Alternateurs et régulateurs

L’alternateur déjà installé sur le moteur principal est conçu pour charger la batterie de démarrage. En conséquence, la combinaison n’est pas idéale pour charger rapidement et complètement les autres batteries. Particulièrement si vous souhaitez charger les batteries sur un temps très court ou pour alimenter un consommateur gourmant.

 

Il y a deux options pour résoudre ce problème :

- Equiper l’alternateur standard avec un régulateur de charge Mastervolt Alpha Pro. Ce régulateur de charge optimise la sortie de l’alternateur pour charger les batteries. La méthode de charge à 3-étapes+ largement éprouvée permet une charge efficace, rapide et sûre de vos batteries.

- Vous pouvez également choisir un deuxième alternateur puissance Alpha de Mastervolt avec régulateur de charge Alpha Pro. Cette combinaison a été spécifiquement conçue pour la charge des batteries de service, et permet de charger rapidement et d’arrêter votre moteur quand vous amarrez.

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Alternateur E-Power 18 kW
Alternateur E-Power 18 kW sans support de montage
ISP18DE00NB
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg

Sans support de montage.
30 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Yanmar JH-CR 57/80/110
ISP9SE001
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Yanmar JH-CR 57/80/110.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Volvo D2-50/60/75
ISP9SE002
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Volvo D2-50/60/75.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Nanni N4.65
ISP9SE003
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Nanni N4.65.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Yanmar 6LY440
ISP9SE004
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Yanmar 6LY440.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW Integrel
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Yanmar 4JH-4HTE
ISP9SE005
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Yanmar 4JH-4HTE.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW Integrel
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Yanmar 4LV150/170/195
ISP9SE006
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Compatibles avec les moteurs Yanmar 4LV150/170/195.
15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW pour moteurs Volvo D2-40
ISP9SE007
Compatibles avec les moteurs Volvo D2-40.
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

15 000,00 € TTC
Alternateur E-Power 9 kW
Alternateur E-Power 9 kW sans support de montage
ISP9SE00NB
Integrel E-Power 9 SE est conçu pour les monocoques à moteur unique et fournit jusqu'à 9 kW d'énergie, stockée intelligemment dans un banc de batteries 48V.

Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé 
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée) 
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur 
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 40 kg

Sans support de montage.
15 000,00 € TTC