L’alternateur déjà installé sur le moteur principal est conçu pour charger la batterie de démarrage. En conséquence, la combinaison n’est pas idéale pour charger rapidement et complètement les autres batteries. Particulièrement si vous souhaitez charger les batteries sur un temps très court ou pour alimenter un consommateur gourmant.
Il y a deux options pour résoudre ce problème :
- Equiper l’alternateur standard avec un régulateur de charge Mastervolt Alpha Pro. Ce régulateur de charge optimise la sortie de l’alternateur pour charger les batteries. La méthode de charge à 3-étapes+ largement éprouvée permet une charge efficace, rapide et sûre de vos batteries.
- Vous pouvez également choisir un deuxième alternateur puissance Alpha de Mastervolt avec régulateur de charge Alpha Pro. Cette combinaison a été spécifiquement conçue pour la charge des batteries de service, et permet de charger rapidement et d’arrêter votre moteur quand vous amarrez.
Tension : 24V
Intensité de charge totale : 110 A
Tension de charge Absorption : 28,5V
Tension de charge Float : 26,5 V
Poids : 10,1 kg
Livré en standard avec régulateur de charge Alpha Pro III pour un rendement optimal et des batteries plus durables. Avec câble de connexion de 1,5 m résistant à l'huile.
Tension de sortie : 12/24V
Prise connexion régulateur/alternateur : Alpha/Mastervolt
Refroidissement : sans ventilateur
Type d'alternateur : alternateur avec excitation négative
Courant induits : jusqu'à 20 A
Dimensions : 90 x 109 x 30 mm
Lorsque vous utilisez l'Alpha Pro en complément d'alternateurs d'autres marques que Mastervolt, ce capteur de température d'alternateur apporte une protection supplémentaire contre les risques de surchauffe.
Facile à installer dans n'importe quel panneau de disjoncteurs Blue Sea Systems.
L'installation simple par emboîtement se monte dans n'importe quel matériau d'épaisseur
Utile comme indicateur général et lumière d'alarme
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Compatibles avec les moteurs Yanmar JH-CR 57/80/110
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg
Compatibles avec les moteurs Yanmar 4LV-150/170/195.
Integrel E-Power 18 DE est conçu pour les multicoques à deux moteurs et fournit jusqu'à 18kW d’énergie stockée dans un banc de batteries de 48V.
Fonctionne avec : batteries de type LiFePO4 (Lithium), GEL et Plomb Acide Inondé
Système de communication : CANbus Integrel (avec alimentation 12V intégrée)
Autres interfaces : J1939/NMEA2K pour lire les données du BMS et du moteur
Configuration : USB avec le logiciel de configuration
Poids : 77 kg