Convertisseur DC-DC Mac Plus 48/12–50

Trop souvent, les batteries de service ne reçoivent pas la charge dont elles ont besoin. Ce problème est accentué par les alternateurs intelligents et les systèmes de démarrage/arrêt, qui entraînent des charges lentes et insuffisantes. Les chargeurs Mac Plus 48 V et 36 V permettent de résoudre ce problème. Grâce à une toute nouvelle technologie bidirectionnelle, le Mac Plus est capable d'utiliser chaque côté comme entrée ou sortie, fournissant une charge fiable et constante aux batteries de service et de démarrage.

Spécifications chargeur de batterie

• Mesure de tension de la batterie : oui

Spécifications générales

• Témoins : oui, LED tricolore
• Protocole de communication : MasterBus, CZone & NMEA 2000
• Tension de sortie nominale : 12 V
• Stabilisation de la tension de sortie : 2 % à des températures extrêmes, charge et entrée
• Distorsion tension de sortie (crête) : max. 1 %
• Puissance de sortie maximal : 750 W
• Courant de sortie maximal : 50 A
• Tension d'entrée nominale : 36/48 V DC
• Gamme de tension d'entrée : 32-64 V
• Courant d'entrée maximal : 25 A
• Isolation galvanique : non
• Rendement > 95 % (à tension entrée nominale, pleine charge); crête 97
• Utilisation parallèle : oui, jusqu'à 4
• Contact alarme : oui, via MasterBus, CZone, commutateur DIP ou commutateur à distance
• Entrée signal de marche du moteur : oui (actif élevé/actif faible)
• Commutateurs DIP : oui, pour paramétrage de base
• Dimensions (H x l x P) : 255 x 165 x 66 mm
• Poids : 1 kg
• Normes : CE, E-Mark, SAE J1171 & ISO 8846 Ignition Protected, ABYC & UKCA

Spécifications techniques

• Types de batteries : Gel, AGM, Lithium Ion, définie par l'utilisateur
• Consommation puissance : < 5 mA, < 10 mA in CZone, < 1 mA in MasterBus
• Gamme de température (temp ambiante) : -25 °C à 60 °C ; décroissant > 40
• Refroidissement naturel
• Indice de protection : IP23